Cuando a comienzos del siglo XX, la “Compañía Minera de Sierra Menera” decide poner en explotación las minas de hierro de Ojos Negros en la provincia de Teruel, entra en negociaciones con el ferrocarril del Central de Aragón para realizar el transporte del mineral. Al no llegar a un acuerdo económico, será la propia compañía la que construya una nueva línea ferroviaria que en gran parte discurrirá, paralela a la ya existente, hasta Sagunto. A través de dicho puerto realizará la exportación del mineral y a partir de 1923 abastecerá a los nuevos altos hornos que se instalarán en Sagunto.
Las obras de este nuevo tendido comenzaron en 1903 y se terminaron cuatro años más tarde. De un metro de anchura y 204 kilómetros de longitud, la línea atravesaba las provincias de Teruel, Castellón y Valencia y contaba con 19 estaciones. El ferrocarril Ojos Negros-Sagunto funcionó durante sesenta y cinco años, a excepción del tiempo transcurrido entre los años 1933 y 1940 que se mantuvo parado debido conflictos sociales y a la guerra civil española. En un reajuste de la empresa en 1970 se decreta el levantamiento del ferrocarril y el último trasporte se realizará en 1972. Cuando se produjo el desmantelamiento de los altos hornos de Sagunto, la Compañía Minera Sierra Menera dejo de funcionar.
En la actualidad gran parte del recorrido de esta línea ha sido transformado en una vía verde. Nos adentraremos en Teruel, a través de un recorrido de más de 90 kilómetros, podemos llegar hasta Santa Eulalia del Campo. El trayecto discurre por las altas tierras turolenses bordeando los mil metros de altitud, que quedan ampliamente rebasados en las proximidades del Puerto de Escandón en el que se superan los 1200 metros. Esta accidentada orografía se salva a base de cinco túneles y trece viaductos, alguno de ellos de hermosa ejecución como el de Albentosa con sus 50 metros de altura. De Santa Eulalia hasta Ojos Negros no está acondicionado como vía verde pero unas carreteras locales, estrechas y de tráfico tranquilo, invitan a realizar el recorrido.
Llegando a las proximidades de Teruel, tras la bajada del Escandón y hasta la estación de Los Baños, varios enlaces invitan a una salida de la ruta y en escasos kilómetros acercarse a visitar la ciudad, a disfrutar de un paseo turístico, reponer fuerzas y aprovisionarse de lo necesario.